美国当地时间1月3日的美国拉斯维加斯CES展上,乐视投资的电动车初创公司法拉第未来(Faraday Future)正式发布了首款量产电动车FF91。与该发布会同步,北京时间1月4日上午,FF与乐视在京举办了一场全球直播。

FF人工智能和自动驾驶副总裁Bae(左)贾跃亭(中) FF高级副总裁Nick Sampson(右)

发布会现场,乐视创始人兼CEO贾跃亭驾驶FF91登场,并发表英文演讲。贾跃亭在现场称其为“全新车型”。“4年前,来自互联网、IT、电动系统、汽车领域的几个业界顶尖大牛,怀着蓝天梦和重构百年汽车产业的梦想,创建了FF。其使命不仅仅是造一辆电动车,而是打造全球共享的互联网交通生态系统。Dream on ,and all in.”贾跃亭如是说。

发布会上,FF ADAS及自动驾驶总监Hong Bae称,FF91一次充电最高续航里程为700公里,最大马力1050马力(最大功率783千瓦),0-60英里时速加速时间为2.39秒。同时,FF 91还是全球首台不需要钥匙的汽车,具备了生物扫描面部识别、蓝牙感应、深度学习和无人代客泊车等科技。

现场测试:百公里加速为2.59秒 测试跑赢特斯拉

据乐视此前公布的预告视频,FF的最大卖点就是其百公里加速超越特斯拉,达到全球最快。在发布会现场,FF91与宾利Bentayga、法拉利488 GTB、特斯拉Model X P100D、Model S P100D几款车型进行了现场竞速,FF 91最终以2.59秒的百公里加速胜出。

FF官方数据显示,最理想状态下,FF91的百公里加速为2.39秒,以每小时55英里速度行驶,续航里程为482英里,高于特斯拉的续航里程;在快充技术下,每小时充电可供FF91最多行驶500英里。

FF高级副总裁Nick Sampson表示,FF91的动力主要归功于其电池,FF91利用了全世界能量密度最高的电芯,峰值达到1050匹马力/783千瓦。

FF91搭载了VPA可变电驱动底盘架构。FF动力工程副总裁Peter Savagian指出,“VPA实现了打造底盘与车身一体化的单体壳车身结构,安全性高。此前这种车身大多使用在F1赛车上,以确保在极端情况下车手的生命安全。”

值得一提的是,FF91还内置多达30多个传感器,激光雷达,超声波,摄像头等,给自动驾驶和泊车保驾护航。此外,还支持四轮转向,摄像头作后视镜。

深度学习:具备人脸识别和自动泊车的智能汽车

发布会现场,FF人工智能和自动驾驶副总裁Bae表示,FF91是前所未有的最智能汽车,具有人脸识别、自动泊车等功能。“FF91可以根据用户的使用习惯,来定制适合你的驾驶方式,开的越多,汽车越是了解你。机器学习可以提前预测你的需求。”

FF现场演示了FF91的自动泊车功能,北拉斯维加斯市长约翰李挑选了一个车位,FF91根据汽车前部的激光雷达寻找空位,成功实现自动泊车。“FF91具有最完备的传感器系统,超过30个摄像头和传感器,不输任何一款汽车,而且行人通过外观就可以知道汽车处于自动驾驶模式。”Bae表示。

据FF现场公布的各类参数,FF91堪称兼具豪华和科技感,FF91车长5.25米,轴距达到了3.2米,风阻系数只有0.25,并配有全景天窗,车门采用面部识别方式对向开启,车身被LED灯所环绕,可根据不同驾驶模式发生颜色转变。

3月发售300辆合伙人版本 明年交车

在价格上,FF在发布会上并未公布FF91的最终售价,但表示3月会发售限定300辆的梦想合伙人版本,公开发售版本将于2018年销售。中国大陆地区用户即日起可通过官网预订,付定金5万元,预计2018年交车。

2016年CES,FF推出了首款概念车,但2016年底,FF却被曝出财务问题。对此,FF高级副总裁Nick Sampson在此次发布会上对传闻进行了澄清,他表示,FF内华达工厂并未停工,目前已经顺利完成第一阶段的建设,即将开始第二阶段的建设。