原标题:北京:私人购买电动汽车将不与传统汽车在一起摇号

到2017年北京将增加20万辆电动汽车,15万辆指标分配给个人;不与小汽车一起摇号。

昨日,北京市科委主任闫傲霜做客北京电视台《锐观察》节目时透露,北京到2017年要发展的20万辆新能源汽车(电动汽车)指标将有15万辆分配给个人。

闫傲霜表示,新能源汽车指标分配计划最终结果将于今年年底公布,目前初步计划是,20万辆新能源车指标,有3到4万辆分配给公交、环卫、物流;剩下的是小车类型,刨除政府的公务用车、出租车、租赁车,有15万辆左右是分配给个人购买的指标。

闫傲霜透露,电动汽车的配套充电桩也在规划内。在北京市规划委的规划中已经明确,对于新建小区,要求10%到15%的停车位要配充电桩;对于老小区,考虑到空间和配电设施的限制,有两种方式,一种是在小区内集中的地方建充电桩,另一种对于设施完善的小区,给有需要的车位安装充电桩。

闫傲霜表示,在公共领域的充电桩方面,到2017以前,在北京市中心区将实现5公里充电距离,也就是能够在城市中心区域的一个点的5公里以内就找到充电桩。

“我肯定想办法为电动汽车上路争取更多的机会和选择,但北京不仅是空气污染,还有交通拥堵,这两件事很难平衡。”北京市科委主任闫傲霜表示,电动汽车要不要限行?要不要摇号?这些都在讨论中,最后结果要等到年底出来。

电动汽车限不限行?

雾霾天电动汽车可上路

对于电动汽车要不要限行。闫傲霜说,今年年底会出结果,现在仍在讨论中。

同时,闫傲霜表示,雾霾天气下,电动汽车是可以不限行的。因为它并不增加新的排放。“关于这一点我们还在细化”。

根据近期通过的《北京市空气重污染应急预案》要求,当北京市发布空气污染红色预警时,即预测未来持续三天出现严重污染时,机动车将实施单双号限行措施。并将提前12小时告知。

电动汽车用不用摇号?

电动汽车单设申请指标

对于个人买电动汽车要不要摇号的问题,闫傲霜表示,目前还没有正式公开。但她透露,“按我们设计的制度,是电动车单独序列,就是每年给电动车单独的指标,不与传统车在一起摇号,但是也会有一定的规则。”

闫傲霜说,如果有2万人的指标,但申请的人不到2万人,那么每个申请者就都可以获得。但申请数量超过指标,也会有相关的规则,但这个规则还没有正式出来。

原本有车,第二辆车有无资格购买电动汽车?闫傲霜称具体措施也需要年底才能确定。