中国生活消费网总编:

“萨博”是一款好车,它的广告词——“贴地飞行”,也是一句绝妙好词。有人看了“萨博”陆上飞行秀广告,被“贴地飞行”征服,一眼就喜欢上了它;还有的在车展上,对它的涡轮技术和小众情怀一见钟情,马上就预付了定金。“萨博”在中国有很多粉丝,我有好几位朋友就是“萨博”的车主。

可惜“萨博”这样一个好品牌,竟然无法再灿烂下去。瑞典萨博汽车公司在苦恼多年之后,毅然向一家法院递交了破产申请。具有半个多世纪历史的“地上飞行器”,无奈戛然而止。

记得“萨博”破产不久后的一天,我遇到一位朋友,正在门口清洗他的“萨博9-3”,禁不住停下步来,有惺惺相惜的意思。朋友摇头说,年前萨博公司还承诺,要实施长期产品规划,谁想得到呢。我说,是啊,我最期待他们的9-3掀背车和9-5旗舰车,那一定是很漂亮的车型。他说,算了吧,“萨博”能保证我们这些车子的后续零件供应,就谢天谢地了!

一个大企业,开头难,收尾也难。试想,半个多世纪来,“萨博”生产了多少万辆车?眼下“贴地飞行”的又有多少万辆?这些车子飞驰在世界各地,许多车尚有几十万公里的行驶寿命。因为它质量好,有的萨博车再续行百万公里,也不无可能。“萨博”怎样对他们的用户负责到底?这是人们在“萨博王朝”破产后,一个不可避免的担忧。

不过说一句真心话:瑞典人办事还是相当靠得住的,萨博车主应该不必担心今后的零部件供应问题。拥有悠久历史和良好口碑的“萨博”,毕竟不是当年中国的“奥克斯”。