原标题:江淮和悦RS发动机抖动 质量问题频发再被拷问

对于江淮汽车来说,乘用车销量的逐年下滑不是没有原因的,看看车主们对其轿车质量问题的投诉之多,足以管中窥豹。多位车主向《证券日报》记者反映了和悦RS存在发动机抖动、车辆怠速抖动等多个问题。

更让人诧异的是,针对同一个问题发动机抖动,厂商表示,这个问题不少车主反映,厂商已经给出车主解决方案,安装减震仪器。经销商依旧坚称抖动很正常,没有问题。厂商和自家的经销商,都不能说到一起去,着实让人不解。

江淮轿车质量频频出现的同时,伴随着的是轿车销量的逐年下滑,可见,产品力这一最基础的问题,仍是公司发展乘用车需要迈过去的门槛。

和悦被投诉比例最高

发动机抖动问题多

1月20日,记者查阅几家国内主要的汽车质量投诉网站发现,其中一家网站中,涉及江淮汽车的投诉超过了800条,其中,以和悦最多,接近500条,占比63%。时隔不到一周时间,该投诉数量已经达到850条。

关于和悦RS的投诉中,发动机抖动、转向过程中出现异响、车辆怠速抖动等问题最多。

来自西安市的王先生向记者反映,其购买的2012款江淮和悦RS1.8 MT豪华型轿车,在高速公路行驶时,每当时速达到110公里左右时,发动机发出的噪音明显增大,车身抖动幅度很大,方向盘、踏板抖动明显增大,整个车都在震动,时速超过或者低于110公里时,震动便消失了。

北京市的李女士也向记者反映了同样的问题,车身抖动很厉害。她告诉记者,尤其在高速路上行驶时,整个车都在抖动,安全性明显降低了。

在相关投诉网站上,记者也看到来自乌鲁木齐的唐先生反映,其购买的和悦RS,刚购车后就发现车辆存在向右跑偏问题,向隆腾江淮4S店反映该问题,被告知需要做四轮定位,然而,向右跑偏的问题依然没有解决。同时,唐先生发现车辆怠速抖动较为明显,尤其是怠速停车时,手置于方向盘上有酥麻的感觉。4S店给他的答复是无法解决。

针对发动机震动问题,清华大学汽车技术研究院院长宋健告诉记者,任何发动机都会震动,发动机放在车上,都会有三个悬置,目的就是把发动机的震动隔离开来,不要传到车身上。如果发动机隔震做的不好,发动机和整车底盘的匹配没有做好,发动机的震动就会传到车身上。车辆怠速抖动明显,实质上是一个问题。

宋健指出,解决这样一个问题,要做大量的试验,做大量的模拟仿真,研究发动机与车身的共振频率,找到问题所在。

4S店坚称没有问题

厂商给出解决方案

经销商的售后服务问题,似乎已经成为汽车行业的通病。王先生向记者反映,针对发动机震动问题,其向当地4S店咨询,工作人员告诉他,只要是在路上跑的车,都会有共振问题,这个是正常的,不是什么问题。

无独有偶,记者也从江淮在北京市的一家4S店里,听到了同样的答复。就发动机震动问题,记者致电该4S店售后技术人员,他告诉记者,任何一款车,当发动机达到一个共振点,或者时速达到一定公里数时,都会产生这样的问题。有的车共振严重,有的比较轻。

据他介绍,对于和悦RS来说,当时速达到110公里时可能有震动,120公里时就没有了,这个问题太正常不过了。这跟每台车出厂的调校有关,调校好,这个问题就轻一些。不过,这个震动肯定是有的,不是问题。

针对转向过程中发生的异响问题,他表示,和悦RS车型的转向器稍微硬一点,和地面接触往上弹的时候,会发出吱吱的声音,异响可能是弹簧的声音。这个肯定没问题。

不过,他建议,可以春节之后去4S店检测一下。

也就是说,针对和悦RS发动机震动、转向异响问题,经销商认为没有任何问题。厂商的态度如何?1月27日,《证券日报》记者致电江淮乘用车客服电话4008889933,接线人员告诉记者,不少车主反映和悦RS1.8 MT轿车发动机存在震动问题,厂商也给予了相关解决方案。针对和悦RS1.8MT车型,当时速达到110公里-120公里便产生共振,厂商有一个相应的处理方案,在右前轮驱动轴上,安装一个减震的仪器。

“并不是所有车都有这样的情况,车主可以去4S店咨询,工作人员会有针对性地进行处理。”她补充道。

然而,令人诧异的是,经销商工作人员并没有告知记者,厂商还有上述安装减震仪器的解决方案。

轿车质量问题频发

产品力再被拷问

产品质量被不断投诉之余,也折射出江淮轿车的一个“硬伤”,产品力羸弱问题。从其销量情况可以管中窥豹,2013年,江淮汽车轿车销量为115387辆,同比下滑16.55%。

产品是基础,各种质量问题的频频出现,均在拷问江淮轿车的产品力及其售后服务。有不愿具名资深汽车业内专家告诉记者,江淮整个乘用车有一个庞大的开发体系,有几十种产品,但是资源有限。像大众、通用已经发展很多年了,可以同时做好很多产品。江淮不一样,同时做很多产品,最后的结果就是什么都做不好,必须要集中。

可以说,江淮的产品力已经是一个老生常谈的问题。有江淮汽车乘用车营销公司相关人士也向记者坦言,江淮的基础规模不够,产品知名度、市场影响力不够。产品还是弱一些,需要时间去加强。

从之前央视“3·15”的同悦车身锈蚀问题,到现在和悦发动机出现抖动问题,江淮乘用车从产品销量上看,已经在走着下坡路。从品牌影响力来看,“锈蚀门”带来的负面效应无疑是长远的。面对和悦出现的种种质量问题,如果江淮没有很好解决,或将对其品牌产生“雪上加霜”的负面效应。