原标题:济南冲刺国家森林城市建设 高速绿化提升全面开工

济南创建国家森林城市目前已进入冲刺阶段,各项重点工程都在加快推进中,其中,2014年高速公路绿色通道提升工程已全面开工。在工程建设过程中,我市积极贯彻落实省政府林业工作督导会议精神,将把高速公路绿色通道打造成创建国家森林城市的亮点工程、样板工程,大幅度提升我市高速公路绿色通道建设整体水平,为“创森”锦上添花。

4条高速公路绿化提升“一线一特色”

目前工程已完成样板段建设

今年,我市重点对境内的4条高速公路实施绿化提升工程,包括济青高速公路南线、济青高速公路北线、绕城高速公路南线、济菏高速公路。工程将通过增加林带宽度,实施常绿、阔叶多色彩配置,多树种造林提升高速公路绿色通道绿化水平,进一步改善道路绿化景观效果。目前,4条高速公路样板段均已建设完工,绿化提升工程全面开工建设。

济青高速公路北线

打造全省绿色通道

济青高速公路北线绿化提升工程西起历城区零点互通立交,东至章丘市与邹平交界处,全长50.5公里,涉及历城区(26.3公里)和章丘市(24.2公里)两个县(市)区。高速公路两侧统一绿化宽度50米(章丘段原100米的绿化带宽度保持不变),建成常绿带与背景林层次分明,多树种配置景观丰富的绿色生态走廊,打造全省绿色通道建设的样板。

工程今年将完成沿线两侧绿化带植树任务,绿化面积9067亩,总植树量29.15万株,常绿带内栽种蜀桧、雪松、木槿等树木4.77万株,背景林栽种107杨、垂柳、白蜡、黄山栾等树木24.38万株,其中历城区9.23万株,章丘市19.92万株。规划总投资1624.74万元。

济青高速公路南线

增绿添彩、冬季见绿

济青高速公路南线绿化提升工程西起历城区港沟互通立交,东至章丘市与莱芜交界的长城岭,全长40.76公里,涉及历城区(11.7公里)、高新区(6.16公里)和章丘市(22.6公里)三个县(市)区。工程章丘段绿化带宽度增加至60米,历城段、高新区段完善30米绿化带。同时,对可视范围荒山、疏林地,通过高标准鱼鳞穴整地,栽植较大规格苗木,常绿树与彩叶树混交造林,进行“增绿添彩”;对两侧可视范围内梯田地退耕还林,地堰边栽植常绿树,实现“冬季见绿”。

今年,工程将完成沿线两侧绿化带植树和山体补植造林、退耕还果及梯田地堰绿化任务。林带绿化面积3666亩,总植树量22.54万株,山体补植造林4819亩,梯田地堰绿化23307亩,总植树量161.13万株。林带规划总投资1303.43万元,山体地堰绿化规划总投资2769.72万元。

绕城高速公路南线

绿不断线、景不断链

绕城高速公路南线绿化提升工程东起历城区港沟互通立交,西至殷家林枢纽立交,全长35.62公里,涉及历城区(15.28公里)、市中区(20.34公里)两个县(市)区。工程主要在30米宽绿化带内增加常绿树种和彩叶树种,达到“绿不断线、景不断链”的景观效果。同时,对沿线厂房、村庄周边栽植高大乔木进行围挡;对两侧山体、地堰进行绿化提升。今年,工程将完成沿线两侧绿化带植树和厂房、村庄绿化围挡任务,绿化面积1497亩,总植树量14.21万株,规划总投资1217.67万元。

济菏高速公路

常规绿化向景观美化升级

济菏高速公路绿化提升工程北起殷家林互通立交区,南至平阴东平县界,全长77.5公里,涉及长清区(41.8公里)、平阴县(35.7公里)两个县(市)区。工程将在50米宽绿化带内栽植常绿树与阔叶树,实现由常规绿化向景观美化升级。同时,搞好两侧山体造林补植、梯田退耕还果和地堰绿化,改善沿线两侧绿化景观。今年工程将完成沿线绿化带植树任务,绿化面积1657亩,总植树量24.52万株,规划总投资1781.56万元。

“高速绿廊”

提速济南“创森”

绿色通道建设指挥部座谈会召开后,我市认真贯彻落实工作部署,迅速行动,加大措施。市政府成立高速公路绿色通道建设指挥部,指挥部办公室设在市林业局;市林业局成立4个督导组,分别联系指导相关县(市)区开展工作,加强绿色通道绿化提升工作的督导,确保今年高速公路绿色通道建设任务落到实处、取得成效。

为确保完成高速公路绿化提升任务,市财政承担济青高速公路南线和北线、绕城高速公路南线、济菏高速公路绿化提升的苗木费、栽植养护费、土方工程施工费、规划设计费、建设单位管理费、监理费。绿色通道造林用地租地费等其他费用由县(市)区财政承担。

同时,我市建立长效投入机制,市财政按每公里1万元的标准,增加高速公路绿色通道养护管护专项资金,列入预算。各县(市)区按照市场化管理机制,把高速公路绿色通道常年养护管护任务承包给公司或专业队,签订养护管护合同,制定相应的奖惩措施,巩固好绿色通道建设成果。

为尽快解决绿色通道造林用地问题,各县(市)区政府列专项资金,在“依法、自愿、有偿”的前提下,把规划建设绿色通道的土地流转过来,实现群众得收益、政府得生态的双赢。同时,各县(市)区政府将绿色通道建设列为督查、考核的重点工作,加强督导检查。市绿色通道建设指挥部办公室从2014年1月1日起,跟踪调度各县(市)区落实造林用地、工程招投标等进展情况。从2月下旬开始,每周定期通报一次高速公路绿化进展情况,至春季造林结束。

相关各县(市)区积极推进高速公路绿色通道建设

章丘市

召开技术培训会确保工程质量

章丘市绿色通道绿化提升建设任务主要包括济青高速公路南段、北段。章丘市已在济青高速公路南线北线各选1000米路段,分南线模式、北线模式和退耕还果、地堰植绿4种样板模式,作为工程建设的示范段,为工程全面开展提供样板。目前,工程建设已全面展开,争取3月底完成树木栽植工作,4月中旬完成工程补植,做好迎接省、市两级检查验收。

为确保济青高速绿色通道建设质量,章丘市林业局组织监理单位、施工队伍和各镇(街道)林业站长,分别在建设完成的南、北线的示范段召开工程技术培训现场会,详细讲解春季造林技术规程及管理要求,并对林地清理、整地挖穴、施肥、回土、种植等工序进行现场示范,提高工程施工水平。施工过程中,章丘市林业部门成立由4名副局级领导干部和专业技术人员组成的技术指导组,实行包镇(街道)制度,实地指导各施工队伍挖穴、植苗、管护等环节的技术标准,统一要求、统一时间、统一安排,提高施工技术水平,确保工程扎实开展。

平阴县

工程进度每天一调度、总结

平阴县绿色通道绿化提升建设主要为济菏高速公路平阴段。为推进该项工程的开展,平阴县林业局成立了4个工作小组,由每位副局长带领分管的科室人员,深入到施工现场,一天一调度,一天一总结,确保工程进度和质量。

济菏高速公路平阴段途经平阴县榆山街道办事处、安城镇、孔村镇、孝直镇等4个乡镇,道路全长35.7公里,两侧地形以低山丘陵为主。该工程第一标段为安城镇绿化提升工程;第二标段为榆山街道办事处绿化提升工程;第三标段为孔村镇绿化提升工程;第四标段为孝直镇绿化提升工程。2月18日,该项工程顺利完成招投标工作,目前各乡镇已经全部完成土地流转工作,各中标单位已和相关乡镇成功对接,进驻施工现场开始施工。

市中区

把工程建成绿色产业林带

市中区绿色通道绿化提升工程主要为绕城高速南线,该区将把该工程建成一条集生态绿化、产业发展、景观美化于一体的绿色产业林带。

绕城高速南线市中区段绿化提升工程东起兴隆隧道口,西至殷家林枢纽立交,全长20.34公里,将在沿线两侧30米宽绿化带内增加常绿树种和彩叶树种,最终达到“绿不断线、景不断链”的景观效果。绿化提升工程内容包括道路沿线两侧绿化带植树,以及沿线厂房、村庄绿化围挡,根据现场实际,规划8种造林模式,树种主要有蜀桧、侧柏、毛白杨、核桃、栾树等,总植树6.88万株,规划投资542.39万元。项目共分三个标段:一标段为兴隆巩村境内,二标段为兴隆涝坡村境内,三标段为十六里河大东村至殷家林立交桥。目前工程已全面开工。

历城区

提高补偿标准保障造林用地

历城区绿色通道绿化提升建设任务包括济青高速公路北线、济青高速公路南线,以及绕城高速公路南线共三条线。为保障绿色通道造林用地,历城区政府与镇政府共担土地流转费用,将绿色通道造林用地补偿标准提高到1000元/亩,由区政府与镇(街道)签订租地协议,妥善解决绿色通道造林用地。

目前,济青北线董家段、济青南线彩石段和绕城南线港沟段1公里的标准段建设已全面开工。为确保该项工程顺利完成,历城区成立绿色通道工程建设指挥部,加强对工程建设的组织领导和检查督促,区林业局组织专业技术人员,加强督促指导,严格检查验收。同时,该项工程进入投标阶段,将确定具有绿化施工资质的队伍进行施工,并签订施工合同。预计3至5月份进行绿化施工,5月中旬全面验收工程完成情况,年底将验收管护及保存率。

长清区

因地制宜设计5种绿化模式

长清区绿色通道绿化提升建设主要为济菏高速长清段,目前工程已全面启动。工程规划绿化总面积1043.7亩,绿化总长度49633米。据悉,长清区针对不同的路段共设计了5种不同的绿化模式,实现由常规绿化向景观美化升级。工程共涉及平安街道、崮云湖街道、文昌街道、归德镇和孝里镇5个街道、镇,预计3月底全面完成绿化任务。在工程实施过程中,长清区严格实施例会制度、上报制度、变更制度和奖惩制度,落实责任,做到安全施工,文明施工,保整齐、保规格、保成活。同时,工程所涉及的各街镇将协调好规划范围内的建设土地问题,确保工程建设的顺利开展