原标题:陕西:加快四条高速公路建设 咸阳至旬邑将通车

从交通部门获悉,今年陕西省将加快建设咸阳至旬邑、西咸北环线、延安至延川、黄陵至延安等四条高速公路建设。

  咸阳至旬邑高速公路项目总投资62.18亿元,全段设计双向四车道,全长93.6公里,路线起于咸阳市秦都区福银高速公路马庄互通式立交,止于咸阳市旬邑县赤道乡。2014年计划完成投资20.76亿元,4月底全部完成路基工程路床交验;9月上旬所有桥梁工程完成合龙,全线将于年底前建成通车。

  西咸北环线高速公路项目总投资132.56亿元,双向六车道高速公路建设标准,全长113.61公里,路线起自西安市临潼区零口镇,止于户县秦渡镇,与京昆高速公路设枢纽立交连接。计划2015年建成通车。2014年计划完成投资59.6亿元,9月底路基工程全幅贯通,桥梁除控制性工程外11月底全幅贯通,跨陇海铁路桥11月中旬全桥贯通,渭河特大桥12月右幅贯通。

  延安至延川高速公路项目概算总投资118.26亿元,双向4车道,全长116.35公里,路线起于延安市安塞县马家沟,在延川县设黄河特大桥与山西省在建的霍州至永和高速公路相接,计划2015年建成通车。2014年计划完成投资45亿元,11月底全线路桥隧工程全部完工。控制性工程夏阳山特长隧道年底全幅贯通,黄河特大桥6月份主跨墩柱封顶。

  黄陵至延安高速公路扩能工程项目总投资217亿元,全线按双向六车道设计,全长153.909公里,路线起于铜川市宜君县崖头庄,止于延安市安塞县沿河湾镇南侧,计划于2015年建成通车。2014年计划完成投资55亿元,项目试验段(南起宜君县崖头庄止于富县羊泉峁头村北)除控制性工程外,路基、桥梁全部完成;龙头河至终点段路基基本贯通,桥梁除控制性工程外架设完成。

  十天高速陕西境西段、铜黄高速公路南段昨天建成通车。陕西省陕南有了一条东进西出的大通道,西安至延安则有了第二通道。

  十天(十堰-天水)高速陕西境西段是国家高速公路网G7011的一段。作为陕南绿色经济东进西出的高速大通道,这条高速公路是陕南经济快速融入长江经济带的重要基础设施。

  这条高速公路起于汉中市略阳县城北,与汉中至略阳高速公路连接,经吴家营、梅落石、马蹄湾、白水江,止于陕甘界大石碑,与十天线甘肃境起点相接。路线全长36.9公里,设计速度80公里/小时,双向四车道高速公路标准,投资36.90亿元。

  十天高速陕西境西段建成通车,标志着国家高速公路网十天线(G7011)在陕西境内全部贯通,给陕西又增添了一个高速公路出入口,对促进陕西协调发展,建设“三个陕西”有着十分重要的意义。

  作为国家高速公路网包茂线G65W陕西境重要组成部分,西安至延安第二通道铜黄高速公路南段,起于铜川新区以西,连接西安至铜川高速公路,向西北至铜川市新区,经关庄、安里、石柱、演池、王家河、金锁,终点位于何家坊,经半截沟连接线与黄陵至铜川一级公路相连。路线全长48.2公里,设计速度100公里/小时,双向六车道高速公路标准,总投资56.66亿元。这条路建成通车后,对缓解铜川过境交通压力,提升西安到黄陵、陕北交通运输能力将发挥重要作用。

  随着连接广州至贺州的广贺高速竣工,使桂林至广州实现高速公路无缝连接,广西通往广东的东大门交通瓶颈被彻底打通。这条新的旅游交通线的开通,对桂林旅游(000978,股吧)将产生什么影响,我们的记者进行了了解。

  桂林一直被誉为珠三角地区的后花园,广东地区是桂林传统的旅游客源地,广贺高速公路的全线贯通,必将刺激更多的广东游客来桂林自驾旅游,而统计数据也正好印证了预测。

  桂林港建高速公路有限公司经营办主任潘辉:“现在通车以后,现在我们的车流量到达了8000-9000,增加了三分之一的流量。”

  时间的缩短,在加上两广地区山水相连,来桂林自驾旅游的粤客将越来越多,他们最关心的莫过于什么路线既避免拥堵,又能便捷达到景区景点。而桂林绕城高速路串联起众多景区,无疑成为众多自驾车司机的首选之路。据了解,像七星公园、象山景区、靖江王陵景区、冠岩景区、大圩古镇、古东瀑布、青狮潭景区等特色鲜明的景区,正好位于桂林绕城高速公路四个出入口周边,行驶绕城高速,实现下高速,即进景区的想法,面对即将到来的自驾游热潮,桂林港建高速公路有限公司也表示积极做好准备,迎接八方来客。

  桂林港建高速公路有限公司经营办主任潘辉:“我们也准备在高速公路沿途,设立更多的标示标牌,在一个就是提高我们的服务和管理质量,为广大的司乘人员,提供一个旅游通道。”