出租车服务规范新“国标”昨起实施;乘客上车前,不得挑客先问“去哪儿”

2013年10月14日,国家质检总局、国家标准委正式批准发布了最新修订的《出租车运营服务规范》,并定于昨天正式实行。其中为出租车司机制定多条服务要求,包括车厢内不得有异味;的哥应会使用“很高兴为您服务”等26句中文和英文用语;乘客上车前,不得有询问目的地等挑客行为。南京实施的情况怎么样呢?记者就此采访了市民和出租车司机。大家普遍认为,有了“标准”是好事,但有些规定执行起来有难度。

(扬子晚报记者 徐媛园)

要点1

的哥要会26种中英文用语

的哥:感觉有点难

客管处:目前对英语没有硬性要求

“国标”规定:的哥应使用包括“很高兴为您服务”、“请系好安全带”、“请记住我的车牌号”、“您需要打开空调吗”等26种中文和英文用语。

的哥看法:“我们能把‘蓝鲸话’转成普通话就不错了。”南京一位50多岁的的哥程师傅说,早两年为了迎接青奥会,单位组织驾驶员们学过英语,“但是这边学,那边忘,根本记不住。”记者了解到,南京的的哥的姐们大部分都是本科以下学历(不含本科),而且平常大家都忙着开车,很少有驾驶员每天能抽出时间学习英语。“倒不是不想学,是真学不好。”一位开英伦车的驾驶员说,他们公司前一段时间上了几十辆新车,驾驶员里,只有他一个人能说几句简单的英语。

乘客意见:“还服务用语呢?我打了多少次出租车了,也没听见哪位的哥的姐说过‘您好’啊。你一上车,只会问你到哪,到了以后就是告诉你多少钱。”“我们想,就算新国标有这样的要求,也不一定能执行得了。”

南京客管处:“目前对的哥的姐们的英语水平没有要求。”记者昨天从客管处了解到,南京的客管条例中,并没有对驾驶员英语水平的规定。“不少企业在组织驾驶员们学,也有一些驾驶员掌握了简单的英语。”客管处的工作人员说,要让所有驾驶员熟练掌握26句英语,的确有些不太现实。

要点2

后备厢2/3以上用来放行李

的哥:后备厢有气罐,感觉不现实

客管处:尚未接到通知

“国标”规定:可供乘客放置行李物品的空间不少于后备厢的2/3。

的哥看法:“现在南京市多为双燃料出租车,后备厢因为安装天然气罐,剩下的空间只能勉强放进2个普通大小的行李箱,如果乘客的行李较多,后备厢装不下,就只能放在后座上,或请乘客抱在怀里。”中北出租车公司的罗师傅说,这个要求有点“天然尴尬”。

乘客看法:记者在采访中了解到,大部分乘客肯定是希望后备厢能大一些,这样不仅能装行李箱,还方便残疾人装轮椅。不过目前都要求车辆要环保,装不下也能理解。

南京客管处:“南京普通出租车目前后备厢可供放置行李的空间确实只有2/5。”南京客管处的工作人员说,“不过目前也并未收到通知,说一定要让出租车的后备厢空间腾出2/3来。”

要点3

司机不得询问目的地“挑客”

的哥:有时是交接班,顺口问一下

客管处:发现不顺路就不带算拒载

“国标”规定:乘客上车前,不得有询问目的地等挑客行为。除包车服务外,要使用计价器,不得议价,不得绕路。

的哥看法:“有时候要去交接班,顺路还想再带一个,就顺便问一下。”在采访中,大部分的哥的姐都会在交接班的时间点问一问乘客的去向,很少有驾驶员每次拉乘客都问去向的。

南京客管处:《南京市客运管理条例》这样界定拒载:开启了空车标志,行驶中或在路边候客,但是不带客;停靠路边候客的时候,挑选乘客;无正当理由,未按照约定时间到指定地点载客。有一些的哥会问乘客,是不是顺道,一旦和乘客发生了语言交流,询问了目的地,发现不顺路就不带,就是拒载。对于有拒载行为的驾驶员,将予以扣10分及200至1000元的罚款。但“空车招手不停”不算拒载。所以目前南京客管处的规定与新规不冲突。乘客遇到拒载可拨打96196进行投诉。