租车也能「甲地租、乙地还」,和泰车旗下和运租车全面开放「甲租乙还」,提高车辆使用率,也落实共享经济的概念。

目前台湾共享运具的主要集中在台北市,包括市民利用率相当高的Ubike、光阳机车去年10月推出的WeMo车试营运,台北市政府也有意推动U-Car;和运表示,自助租车真正落实共享经济的概念,不但不受据点营业时间的限制,且「以时计费」,用多少付多少。

根据和运统计,目前体验过自助租车「iRent」客层主要集中在25至34岁,超过7成来自于双北市,且使用车辆3小时内的占37%,4至6小时则占29%。

和运指出,今年将把据点拓展至100个点,车辆数达200台,除了在双北市主要28个捷运站点外,也进驻桃园机场,和运估算,使用自助租车从台北市至桃园机场,仅需新台币318元,比起现行各种到机场的交通工具,只要3个人以上一起到机场,自助租车就有价格上的优势。